El jueves 23 la acción se iniciará con el shakedown a partir de las 10 hs. mientras que por la noche se repetirá el superprime en la costanera de la villa desde las 19 hs.

El viernes, la carrera continuará con las ya conocidas pruebas especiales de Las Bajadas-Villa del Dique (PE 2/5 – 16,65km), Amboy-Santa Mónica (PE 3/6 – 20,44km) y Santa Rosa-San Agustín (PE 4/7 – 23,44km), que como ya es habitual, tendrán dos pasadas: una por la mañana y otra por la tarde.

El sábado 25 se verá una jornada completamente renovada con Capilla del Monte-San Marcos (PE 6/11 – 23,80km), San Marcos-San Gregorio (PE 9/12 -21,09km) y La Cañada-Río Pinto (PE 10/13 – 28,23km).

La primera de las mencionadas será una versión extendida de la que se disputó en 2015 (en aquella oportunidad, PE 7/9), ya que la llegada se movió 0,70km más adelante. Por su parte, San Marcos-San Gregorio tendrá una primera parte completamente nueva en el WRC, mientras que los últimos 6,67km serán idénticos a los primeros 6,67km de la PE 8/10 del 2015. Finalmente, La Cañada-Río Pinto será un mix. Los primeros 22,16km serán iguales a los últimos 22,16km de la PE 8/10 disputada en 2015 y los 18,30km finales serán los mismos que la última parte de la PE 11/15 en 2018.

El domingo, la carrera finalizará con Copina-El Cóndor (PE 14 – 16,43km), Mina Clavero-Giulio Cesare (PE 15 – 20,30km) y el ya emblemático Wolf Power Stage El Cóndor (PE 16 -16,43km), en el que seguramente una multitud se hará presente en las montañas para ver el paso de los World Rally Cars.

La competencia tendrá además, su rampa de llegada y premiación en la costanera de Carlos Paz y el Parque de Asistencia en la costanera (a orillas del Lago San Roque). En los próximos días se conocerán mayores detalles de esta destacada fecha del automovilismo mundial.