La Administración Nacional de Aviación Civil, a través de la Junta Asesora de Transporte Aéreo, emitió los dictámenes de evaluación de la audiencia pública del transporte que se realizó, en diciembre pasado, para habilitar operaciones de diferentes aerolíneas low cost.

Las empresas Fly Bondi, Alas del Sur, American Jet y Andes habían solicitado el permiso para operar rutas aéreas involucrando diferentes destinos, entre ellos Salta.

En el caso de Fly Bondi se autorizó, entre otras rutas, a conectar: Salta/Buenos Aires, Salta/Bariloche; Salta/Chile y Salta/Sao Pablo. Mientras que a la empresa Alas del Sur: Salta/Iguazú/El Calafate /Bariloche/Córdoba; Salta/Jujuy/Catamarca/San Juan/Mendoza/Córdoba/Neuquén/Perito Moreno; Córdoba/Salta/Santa Cruz de la Sierra; Córdoba/Buenos Aires/San Luis/Mendoza/Tucumán/Salta.

Por su parte, a la empresa American Jet se autorizó, entre otras, la ruta Neuquén/Mendoza/Tucumán/Salta/ Tarija y finalmente, para Andes se aprobó la ruta: Buenos Aires/Santiago del Estero/Tucumán/Salta/Jujuy.

Cabe destacar que la provincia de Salta, representada por el secretario del Comité de Facilitación Turística, Juan Lavallén, participó de la audiencia pública, donde se expuso la necesidad de tener una mayor conectividad aérea para el beneficio de la actividad turística y comercial de todo el país. El ministro de Cultura y Turismo, Mariano Ovejero, expresó que “hay buenas expectativas en el sector turístico del país para seguir creciendo en conectividad”, al tiempo destacó “el posicionamiento del aeropuerto de Salta y los trabajos que se llevan adelante para una mayor integración regional, conforme al compromiso puntual en ese sentido asumido por el Gobernador Juan Manuel Urtubey”.

El funcionario resaltó “tenemos uno de los aeropuertos con mayor movimiento de pasajeros registrado en el país. Durante el año pasado, fue de 972.310, que representó un 13% más que lo registrado en el 2015, de acuerdo a datos publicados por AA 2000”.

Según los documentos emitidos por la ANAC, las empresas aerocomerciales tienen, a partir de ahora, 180 días para “acreditar la capacidad técnica para volar”, como la cantidad y el tipo de aviones con los que van a operar. Asimismo el Ministerio de Transporte, deberá aprobar dicho dictamen.